- Nama Proyek
- Perkeretaapian Makassar-Parepare
- Nilai Capex
- Rp. 98.850.000.000
- Nilai Opex
- Rp. 1.900.000.000.000
- PJPK
- Menteri Perhubungan (Direktur Jenderal Perkeretaapian)
- Provinsi
- Sulawesi Selatan
- Kota
- Pare-Pare
- Sektor
- Transportasi
- Status
- Operasi
- Keterangan
Informasi Umum
- Nama Proyek: Proyek KPBU Perkeretaapian Makassar-Parepare
- Nilai proyek: Rp 1,010,000,000,000
- Nilai opex: Rp1.900.000.000.000 (akumulatif selama masa kerjasama)
- PJPK: Menteri Perhubungan (Direktur Jenderal Perkeretaapian)
- Lokasi Proyek: Provinsi Sulawesi Utara
- Sektor: Infrastruktur Transportasi
Tentang Proyek
Indikasi Lingkup Proyek: Pembangunan dan Pengembangan jalur kereta api Makassar-Parepare segmen B, C, D, dan F
Indikasi lingkup KPBU: Pembangunan Segmen F, Pengoperasian dan Perawatan untuk jalur kereta api dan fasilitas operasi untuk segmen B, C, D dan F, serta pembangunan 2 (dua) stasiun penumpang di segmen F.
Project Term
2 tahun
17 tahun
Availability payment
Prakualifikasi
1. PT LEN Industri (Persero)
2. Konsorsium Kyeryong – Korea Railroad Corporation – Korea Railway Network Authority
3. Konsorsium PP – PT Bumi Karsa - PT China Communication Construction Engineering Indonesia – PT Iroda Mitra
4. PT China Harbour Indonesia
5. Konsorsium Waskita – Waskita Toll Road
6. Konsorsium Wika – IMS
7. Enka Insaat Ve Sanayi a.s.
1. Konsorsium Wika – IMS
2. Konsorsium PP – PT Bumi Karsa - PT China Communication Construction Engineering Indonesia – PT Iroda Mitra
3. Konsorsium Kyeryong – Korea Railroad Corporation – Korea Railway Network Authority – Adhi Karya
4. Konsorsium Waskita Karya (Persero) - PT. Waskita Toll Road – PT LEN Industri (Persero)
Proposal Lelang
1. Konsorsium PT PP (Persero) – PT Bumi Karsa - PT China Communication Construction Engineering Indonesia – PT Iroda Mitra
2. Konsorsium Kyeryong – Korail – KRNA - PT Adhi Karya (Persero)
3. Konsorsium PT Waskita Karya (Persero) Tbk - PT Len Industri (Persero) – PT Waskita Toll Road
Konsorsium PT PP (Persero) – PT Bumi Karsa - PT China Communication Construction Engineering Indonesia – PT Iroda Mitra
Milestone
5 April 2019
Rasionalisasi Proyek
- Mempercepat pembangunan melalui peningkatan arus lalu lintas barang dan penumpang.
- Membangun konektivitas nasional.
- Meningkatkan jumlah barang yang diangkut oleh kereta api menjadi 1,5 juta ton per tahun sesuai dengan RPJMN dan tercapainya pembangunan jalur kereta api sepanjang 3258 Km
Penasehat Penyiapan & Pendampingan Transaksi
PT. PII (Persero)
Potensi Dukungan Pemerintah
Penjaminan Pemerintah
Rangkuman Hasil Kajian
Struktur Proyek
