Berdasarkan RTRW Riau Tahun 2018-2038, dikatakan bahwa pada sistem jaringan transportasi darat, wilayah Provinsi Riau memiliki rencana untuk meningkatkan akses melalui pengembangan jalan lingkar luar dan lingkar dalam kota Pekanbaru sehingga dapat meningkatkan pergerakan orang dan barang di wilayah Pulau Sumatera. Konsekuensi dilaluinya wilayah Provinsi Riau oleh jalan ini tentunya akan meningkatkan aksesibilitas wilayah Provinsi Riau. Lebih lanjut, menurut Rencana Sistem Perkotaan Wilayah Provinsi Riau, dikatakan bahwa Provinsi Riau akan mengembangkan Pusat Kegiatan Nasional Kota Pekanbaru untuk meningkatkan daya tarik dan daya saing kawasan terutama dalam rangka menyongsong era pasar bebas (khususnya AFTA di ASEAN), dan juga mengembangkan Kawasan Strategis Provinsi PEKANSIKAWAN (Pekanbaru, Siak, Kampar, dan Pelalawan) guna mempercepat pembangunan daerah dengan pembangunan infrastruktur termasuk perhubungan/transportasi. Dengan pembangunan ini, tentunya akan meningkatkan perdagangan dan jasa tidak hanya di wilayah Provinsi Riau tetapi juga di ASEAN. Sehingga berdasarkan hal tersebut di atas, dalam mendukung konektivitas dan pertumbuhan wilayah, Ditjen Bina Marga memutuskan untuk melaksanakan preservasi jalan dengan skema KPBU pada ketiga ruas jalan nasional non-tol dan keempat jembatan pada Jalintim Riau.

PT PII (Persero)

- PDF

- Dukungan Kementerian PUPR (pembebasan lahan UPPKB)

- Penjaminan

Indikator keuangan Proyek yang didasarkan pada asumsi gearing ratio sebesar 80/20 adalah sebagai berikut:

- Project Internal Rate of Return (IRR): 9,81%

- Equity IRR: 15,3%

- Minimum Debt Service Coverage Ratio (DSCR): 1,20x

- Payback Period: 7,75 tahun